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FERROCARRIL DE MONTENVERS  
Ferrocarril de Montenvers... Tren de Cremallera del Mar de Glace...

Foto Cedida por: Turismo de Chamonix. Autor foto:  Mario Colonel. Mar de Glace. Chamonix. Francia.

"Este viaje ferroviario no tiene ni gota de desperdicio ya que nos llevará a uno de los balcones más impresionantes de toda la Cordillera de los Alpes: El Mar de Glace"

Ferrocarril de Montenvers
 

FICHA TÉCNICA



Nombre del Ferrocarril:
Montenvers - Mar de Glace.
Empresa/Gestora:
Compañía de Mont Blanc.
Región:
Auvernia-Ródano-Alpes.
Departamento:
Alta Saboya.

Situación:
Chamonix
.
País:
Francia.
Trayecto:
Chamonix
- Montenvers.
Altitud Máxima: 1913 metros.
Estación de Montenvers.
Año de Inauguración:
1909.
Longitud de la Línea:
5.141metros.
Viaductos:
1 de 152 metros.
Túneles:
No.
Ancho de Vía:
Métrica.
Tipo de Tracción:
Cremallera.
Radio Mínimo de Curva:
?
Velocidad:
14-20 Km/h.
Electrificación:
11.000 V.
Desnivel de la Línea:
871 metros.
Pendiente Máxima:
22%
Duración del Trayecto:
20 minutos.
Precio del Billete:
31,50 Euros ida y vuelta.
Web Oficial: Tren de Montenvers>>

FERROCARRIL DE MONTENVERS

 

Autor Fotos:

Ferrocarril de Montenvers:

       Este viaje ferroviario no tiene ni gota de desperdicio ya que nos llevará a uno de los balcones más impresionantes de todo la Cordillera de los Alpes: El Mar de Glace.
Desde la montaña más alta de
Europa Occidental se descuelga un mar de hielo que atraviesa el Valle Blanco y se convierte en el Glaciar Le Mar de Glace, que tiene un longitud o lengua glaciar de unos 14 kilómetros. Si nos acercamos a la localidad de Chamonix, junto al Mont Blanc, en la región de Francia de 
Auvernia-Ródano-Alpes, departamento de la Alta Saboya, no podemos perdonar hacer el viaje ferroviario hasta la Estación de Montenvers (1913 m.).
Un poco de Historia
     

      
La construcción de este Ferrocarril data de primeros del Siglo XX (año 1.909) cuando se inaugura la línea y el primer vapor de cremallera parte de la localidad de
Chamonix rumbo a la Estación de Montenvers.


       Para su construcción se removieron 118.000 m3 de tierra y se utilizaron más de 35 mulas. En el año 1946, se abre una gruta para que los turistas y visitantes puedan entrar a ver el corazón del Glaciar, desde entonces y hasta nuestros días, año tras año, por el continuo avance de los hielos se viene repitiendo
excavar el glaciar como atracción turística.


       Más tarde, en 1953 la línea se electrifica y en 1960 se construye un telecabina para bajar al
Mar de Glace y entrar en la Cueva de Hielo.


Estación de Montenvers

      
Desde la Estación de Montenvers en
Chamonix, iniciamos nuestro recorrido ferroviario. Aquí podemos también contemplar un ejemplar de una de las locomotoras que iniciaron hace ya casi un siglo este viaje al Mar de Glace. Nuestro viaje apenas dura unos 20 minutos.

Foto Cedida por: Turismo de Chamonix. Autor foto:  Mario Colonel. Mar de Glace. Chamonix. Francia.

Línea y Material Motor

Estación Alta de Montenvers

       Una vez que nos encontramos en la Estación Alta de Montenvers, las panorámicas sobrecogen a cualquiera. Las Agujas des Drus y Les Grandes Jorases se alzan majestuosos y elegantes, y dividiendo las montañas la lengua del Glaciar du Mer de Glace. Esta bonita estampa difícilmente se borrara de nuestra memoria.

       Aquí también hay varios sitios o lugares que requieren una visita, estos son:
El Hotel Restaurante-Terraza de Montenvers, que data de 1880, donde no podemos perdonar tomar algo en esta impresionante balconada, mirador de primer orden de todo el glaciar y picos circundantes.

       Nos encontramos a una altura de 1913 metros donde también hay un
Área de la Naturaleza.
La Galería de Cristal
esta excavada en la misma roca y nos ofrece una colección de distintos cristales y tipos de minerales sacados todos ellos del Macizo. El Museo de Fauna de los Alpes nos ofrece los animales que viven en estas altitudes... Muflones, Cabras Monteses, Gamuzas, Zorros, Marmotas.... y si descendemos en el telecabina llegaremos fácilmente a la lengua de hielo y podremos entrar a contemplar el interior del glaciar. La Cueva de Hielo se excava y acondiciona año tras año, ya que los fríos hielos avanzan. Este proceso se viene realizando desde el año 1946 y en el interior de la fría caverna encontramos las estancias de una casa con varias habitaciones: Chimenea con salón, Dormitorios, las herramientas usadas para acondicionarla y un par de paneles donde nos cuenta un poco su historia.

Foto Cedida por: Turismo de Chamonix. Autor foto:  Mario Colonel. Les Drucs. Chamonix. Francia.

Rutas y Travesías desde Montenvers

       Desde la Estación de Montenvers a 1913 metros de altitud parten infinidad de rutas y travesías muy interesantes de Senderismo y Montañismo. Desde aquí podemos hacer la travesía clásica por el Balcón Norte (Gran Balcón Norte) y llegar hasta el Plan de Aiguille y el Aguille du Midi. También otra propuesta interesante para disfrutar de estas preciosas panorámicas es hacer el Balcón Sur (Grand Balcón Sur) o unir ambas en una travesía de más días.

       Otra propuesta de gran interés desde
Montenvers es hacer los (Balcones de la Mer de Glace) que nos costara de 3 a 5 días, y pernoctaremos en Refugios de Montaña: En el Refugio de la Charpoua (2841 m.), Refugio du Couvercle (2687 m.), Refugio de Leschaux (2431 m.), Refugio du Requin (2.516 m.) y el Refugio d' Envers des Aguilles (2523 m.). Esta travesía nos llevará por pequeñas Ferratas y Caminos Equipados que nos darán la confianza y seguridad para afrontar este impresionante recorrido de alta montaña de dificultad más o menos moderada.

Foto Cedida por: Turismo de Chamonix. Autor fotos:  Pascal Tournaire y Mario Colonel.
Ferrata Balcones Mar de Glace y Les Drus. Chamonix. Francia
.

 Enlaces Interesantes e Información Extra:

Información de Chamonix:
Turismo de Chamonix.
Web Oficial del Ferrocarril:
Tren de Montenvers.

 

Autor foto:

Ver Mapa de la Estación de Montenvers

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Glaciar de Argentier   Trekking Chamonix - Zermatt

 

Autor foto:

Textos: Acampamos.com. Fotos: Turismo de Chamonix. Pascal Tournaire y Mario Colonel.

VER VIDEO DEL FERROCARRIL DE MONTENVERS

Fuente del Video: Youtube

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